作者：肖兔

9月9日晚，多家媒体报道称，蔚来（NIO.NYSE）赴港上市计划或将推迟至2022年。

消息称，蔚来未能获得港交所审批的主要原因是其涉及用户信托持股问题，对此，蔚来方面表示“不予置评”。

据悉，2021年3月，蔚来向港交所提交了二次上市申请。彼时，小鹏汽车-W（09868.HK）和理想汽车-W（02015.HK）尚未递交招股书。

如今，小鹏汽车与理想汽车先后“登港”，而蔚来的赴港上市计划却一再延期。

值得一提的是，9月8日，蔚来发布了一份招股说明书补充文件称，将按市价增发ADS（美国存托股票），根据股权分配协议条款，该公司可不时发行规模不超过20亿美元的ADS。

（来源：蔚来）

9月8日，蔚来收报38.14美元/股，跌6.04%。

从业绩来看，蔚来的总营收有所增长，但目前仍处于亏损状态。财报显示，2021年二季度，蔚来实现总营收84.48亿元，同比增长127.2%；实现净亏损5.87亿元，同比收窄50.1%；实现归属于该公司普通股股东的净亏损6.59亿元，同比收窄45.4%。

仍处于亏损状态的蔚来，其新车交付量也出现了下降。数据显示，2021年8月，蔚来的新车交付量为5880辆，环比下降25.9%，且连续2个月环比下降。

对于新车交付量下滑，蔚来表示，受马来西亚、中国南京等地疫情影响，个别零部件供应受限，特别是ES6和EC6生产端严重受限，影响了其8月的交付量。

（本文仅供参考，不构成投资建议，据此操作风险自担）