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3月15日,宁波敏达汽车科技股份有限公司(下称“敏达股份”)沪市主板IPO宣告终止,该公司与保荐人民生证券申请撤回发行上市申请文件。
招股书显示,敏达股份成立于2001年,专攻汽车制造所需紧固件这一细分领域,主要从事汽车金属紧固件的研发、生产并向汽车主机厂或其一级配套供应商销售,注册资本为4.24亿元,实控人为林玮信、林玮昶、林玮宣和黄瑾,其中林玮宣、林玮信、林玮昶系姐弟关系,黄瑾系林玮信配偶,4人合计持有该公司97.37%的股份。
敏达股份原计划公开发行股票数量不超过1.41亿股,拟募集资金约5.48亿元,用于敏达汽车零部件热处理生产线技改项目、敏达汽车零部件表面处理生产线技改项目、敏达汽车零部件球化拉丝生产线技改项目、敏达汽车零部件研发与展示中心项目、敏达汽车零部件数字化智能工厂项目、补充流动资金。
业绩方面,2019年至2022年上半年,敏达股份营业收入分别为8.75亿元、8.28亿元、9.59亿元、4.36亿元,净利润分别为1.32亿元、1.17亿元、1.16亿元、3024.87万元,2022年上半年净利润明显下滑。
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值得注意的是,2019年至2021年,敏达股份进行了“清仓式”分红,金额分别为1.02亿元、5700万元、2亿元,合计分红3.59亿元,按照持有股份计算,4名实控人累计获得约3.50亿元分红。